Купить двигатель ТД 27 и его технические характеристики

Двигатель ТД 27 выпускался для установки на корабли. Этот тип силовой установки имеет отличительную особенность. То есть вращение коленчатого вала на распределительный вал передается через шестерню. После экспериментов производителей было решено использовать этот двигатель на серии минивэнов и внедорожников Nissan.

Давайте посмотрим на технические характеристики двигателя TD 27.

Технические характеристики

Технические характеристики TD 27 приведены в таблице.

Внимание! Показания в таблице могут отличаться, так как разные модели были произведены в период с 1985 по 2007 год.

Какие модели можно встретить на автомобилях производителя двигателей Nissan TD:

• TD27 T4.
• TD 27 T3;
• TD 27 T2;
• TD 27 T1;

Время приводилось в движение винтиком. Система питания представляет собой вихревую камеру. Гидравлические подъемники на этом двигателе отсутствовали. Объем цилиндра не менялся от модели к модели.

Да и как видно из названий модификаций двигателя TD 27, особой фантазией производители не страдали.

Общие сведения

Экологический класс этих двигателей — Евро 3. Двигатели данной модификации были двух типов:

• с турбонаддувом.
• атмосферный;

Последний использовался чаще, чем первый. Атмосферу можно найти только на автомобилях под названием Nissan Atlas. Автовладельцы остались довольны, что ГБЦ и сам блок выполнены из чугуна. Это означало, что двигатель TD 27 можно было использовать в тяжелых условиях, не опасаясь перегрева.

Для информации! Для тех, кто хочет знать, где находится TD 27 Nissan Atlas ICE, загляните за блок цилиндров. Справа есть специальная зона. На нем есть таблица, на которой выгравирован винный номер двигателя.

Перечень моделей ДВС ТД 27 (двигатель разделен на несколько других модификаций, кроме основных ТД 1, ТД 2, ТД 3, ТД 4):

• TD27eti — интеркулер с электронным управлением, крутящий момент увеличен до двести семьдесят девять Нм, мощность 130 лошадиных сил, а расход топлива не превышает 11 литров и 14 литров на трассе или в городских условиях.
• TD27ti — установлены дополнительные аксессуары — интеркулер мощностью и крутящим моментом 123 лошадиных силы и 242 Нм;
• TD27T — турбина была установлена ​​без воздухоохладителя, мощность 98,6 лошадиных сил, крутящий момент 230 Нм;

Опытные механики считают этот двигатель TD 27 надежным. При правильном уходе и обслуживании его ресурс можно увеличить до миллиона километров.

Топливная система

Увеличен объем цилиндров. Это привело к тому, что мощность двигателя тоже увеличилась. В этой трансмиссии не использовалась цепь ГРМ. На его место поставили зубчатое колесо. В результате двигатель сильно шумел, но работал уверенно. Также не нужно было переживать, что если ремень порвется, клапан погнется.

Клапаны регулируются гайками. О гидрокомпенсаторах нет упоминания. Это значит, что каждые тридцать тысяч километров автовладелец должен вставать на техническое обслуживание, чтобы подтянуть тепловые зазоры клапанов.

Коленчатый вал полностью уравновешен. Используются дюралюминиевые поршни с пятью типами канавок. Питание осуществляется механическим топливным насосом высокого давления. Вес всего двигателя 250 килограммов.

Дизельный двигатель TD 27 имеет 8-распредвал. Он расположен внизу. А рабочая температура двигателя TD 27 считается 95 градусов со знаком плюс в градусах Цельсия.

Система смазки и охлаждения

Система охлаждения двигателя принудительная, в качестве охлаждающей жидкости используется антифриз. В качестве смазки можно использовать любое масло:

• минеральная.
• полусинтетические;
• синтетика;

Главное, чтобы это масло соответствовало следующим параметрам: 20W40 для летнего периода, 10W40 — для зимнего периода работы двигателя. Двигатель внутреннего сгорания потребляет до 0,6 литра масла на 1000 км пути.

Объем заливаемой смазки — 6,2 литра.

На какие автомобили ставили двигатель TD 27

Давайте посмотрим, на какие автомобили устанавливался этот TD 27 ICE:

• еще одна модель Nissan Tirano.
• Ниссан Мистраль;
• Datsun Track и Nissan Tirano;
• Nissan Caravan и Homi — двигатель TD 27 T 1;

Также этот двигатель можно встретить на некоторых модификациях Mazda, Suzuki.

Недостатки и слабые места двигателя TD 27 T

Двигатель Nissan TD 27 прост в обслуживании. Это делает его ремонтопригодным. То есть силовой агрегат можно разобрать и собрать в гараже.

Автовладельцы как один из недостатков этого двигателя отмечают шум и вибрацию. Из-за отсутствия ремня и связи газораспределительного механизма с шестерней двигатели очень шумные. Однако пользователь такого двигателя может не беспокоиться о том, что отказ ремня двигателя приведет к изгибу клапана.

Несмотря на то, что головка блока сделана из чугуна, это тоже слабое место. Фаски клапана изнашиваются быстро и сильно. Потери давления в двигателе TD 27.

Опытные механики говорят, что в быстром износе скосов клапанов следует винить самих автовладельцев. Они сильно нагревают двигатель, считая его неразрушимым. Автовладельцы халатно относятся к двигателю TD 27, не принося его в ремонт. Это приводит к быстрому износу клапана.

Неисправности, с которыми столкнулся автовладелец:

• неисправен клапан рециркуляции ОГ. Обычно датчик покрывается нагаром из-за попадания в камеру сгорания некачественного топлива. По этой причине смесь подается в цилиндр нерегулярно. Неисправность приводит к детонации, колебаниям скорости, потере мощности.
• отходы смазки. Это связано с попаданием масла в камеру сгорания.Заболевание характерно для старых двигателей;
• колеблющиеся обороты. Датчик положения коленчатого вала неисправен;

Опытные механики советуют вовремя очищать клапаны и датчики от нагара. Иногда по желанию автовладельца заглушают клапан EGR. Затем перепрошиваются электронные мозги силового агрегата TD 27, чтобы на дисплее постоянно не появлялась ошибка.

В остальном проблем с двигателем замечено не было. Опытные механики говорят, что трансмиссия очень прочная. При хорошем уходе его пробег может достигать одного миллиона километров.

Купить двигатель

Купить двигатель TD 27 вы можете на нашем сайте в разделе «Купить двигатель». Это будет стоить от 35 тысяч рублей до 60 тысяч. Все зависит от года выпуска силового агрегата.

Поступающие двигатели проверяются производителем, а затем нашими опытными механиками. Они проходят капитальный и мелкий кропотливый ремонт.

В двигателях залито качественное масло и используются фирменные запчасти. Восстановленные энергоблоки прослужат долго.

Заключение

Двигатели модели TD 27 устанавливаются на автомобили с 90-х годов. И они до сих пор в движении, многие автовладельцы продолжают ездить на этих машинах, несмотря на преклонный возраст. Силовые агрегаты как с турбонаддувом, так и без наддува — самые успешные продукты японской автомобильной промышленности.